为何要“让速不让道”

只能 2018-10-30 18:21:08

  我们开车在上,经常会遇到被并线或者突然变道,一旦距离过近,追尾事故在所难免。而且面对这样的情况,相信不少司机下意识的动作都是急打方向,其实这时候我们应该要做的就是“让速不让道”。而有些司机心里就不平衡了,明明是对方不遵守交规,凭什么要我减速让行?

  “让速不让道”这一点很重要,搞不清楚出了事故,不仅仅可能要为别人背锅,发生的后果往往比单纯的追尾还要严重的多!先看看下面的事故:

  由上而知,在高速上急打方向盘,车子很容易失控侧翻,如果遇到对向或者后面有车,搞不好就是车毁人亡。所以我们在遇到被并线或者前车突然变道的时候,先刹车减速,然后再调整方向。

  除了安全这一点,如果你减速了还是难以避免的撞了上去,放心,那都是对方的全责。但如果你为了躲它直接打方向盘,造成与其它车辆的碰撞事故,那这就是你的责任了,一不小心就背了锅。

  以上三种情况变道的前提都是要对周围车辆情况有预判,给自己和他人都留出足够的安全空间,特别是在大车前变道,一定要拉开比正常变道更长的距离。

  @老黄:我开车有个习惯,总是看车内外后视镜,不需要变道也看,尽可能掌握我前后左右车大概在什么。没这个习惯的可以试试,个人觉得挺有用的,时刻知道自己车周围的大概情况。预判比反应快管用!

  @大山:经常看到有些司机,本来是在中间车道行驶,并且在它的前面也没有行车阻碍,但还是在其它车的前面变道到别人的前面进入快车道。在高速上经常遇见过。

  @上至无德:车流密集让速不让道,车流宽松可以让道不让速,应灵活掌握,不能死守不让道。

  @算不算:其实还是为了免责才这样做的,经常看后视镜,尤其是车距近的时候,如果左边没车,突发情况车速慢的肯定左打方向盘。如果两边都有车,只能减速,非得撞一个只能撞变道进来的。

  @坚守:让行人要看情况,如果周围没有其他的人或者车,就让道,如果有,就刹车踩到底,听天由命。行人作为交通的参与者,一定要遵守法规,还有就是在撞行人或者其他障碍物二者选择时,哪个对自己最小撞哪个这是,人在抉择时怎么选择都不会显得可恶。

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